Логистикалық парктерге арналған мобильді BESS: электр желілерін жаңартусыз зарядтаудағы ең жоғары жүктемелерді шешіңіз

Мобильді батареяның энергияны сақтау жүйесіЛогистикалық парктер өз парктерін электрлендіруге байланысты маңызды болып келеді. Жүк машиналары, фургондар және жүк көтергіштер жиі бір уақытта зарядталады, бұл трансформатор мен желілік шектеулерден асатын қысқа, бірақ қарқынды ең жоғары қуат сұранысын тудырады.

Нақты мәселе энергияның жалпы тұтынуы емес, шектеулі уақыт терезелерінде шоғырланған зарядтау болып табылады, бұл қуаттың өсуіне және жұмыс шектеулеріне әкеледі.

Бұл қиындықты анық түсіну үшін алдымен логистикалық парктің жұмысында бұл ең жоғары жүктемелердің неліктен орын алатынын тексеру керек.

Логистикалық парктердегі электр қуатының ең жоғары зарядтау қысымына не себеп болады

Электрлік флоттар қысқа, бірақ қымбат зарядтау шыңдарын жасайды

Электрлік парктер энергияны үздіксіз, біркелкі бөлінген үлгіде сирек тұтынады. Көптеген логистикалық парктерде,жеткізу фургондары, ауыр жүк көліктері және электр жүк көтергіштеріауысым ауыстыру, түнгі тұрақ немесе жүк тиеу-цикл үзілістері сияқты ұқсас жұмыс терезелерінде депоға оралу.

Бұл біркелкі сұраныс қисығын емес, қысқа{0}}ұзақтық жүктеменің өсуін жасайды. Негізгі міндет тек кВт/сағ-тағы жалпы электр энергиясын тұтыну ғана емес, сонымен қатар шектеулі зарядтау терезесінде кВт-тағы ең жоғары қуат концентрациясы.NREL зерттеуісонымен қатар басқарылмайтын EV зарядтау жүктемелері көптеген тұрғын үй және коммерциялық жүктемелерге қарағанда, әсіресе жоғары қуат зарядтайтын-орындарға қарағанда, "шапшаң" және құбылмалы болуы мүмкін екенін атап өтеді.

"Логистикалық парктер өздерінің электрлік парктерін кеңейткен сайын, бұл жоғары{0}}амплитудалық шарықтау оқиғалары жиілеп, үйлестіру- қиындай түседі, сайып келгенде, флотты одан әрі кеңейту үшін негізгі кедергі болады."

Торды кеңейту әдетте флотты электрлендіруге қарағанда ұзағырақ уақыт алады

Жаңа электр машиналарын алу және орналастыру салыстырмалы түрде жылдам болуы мүмкін, бірақ физикалық тордың сыйымдылығын кеңейту - бұл өте баяу процесс. Сайттағы трансформаторларды-жаңарту, қосалқы станцияларды күшейту және коммуналдық қызметтерді мақұлдау жиі айлар немесе тіпті жылдарды алады. Өнеркәсіптік бағалауларға сәйкес, коммуналдық трансформаторларды жаңарту әдетте қажет12-36 айжоспарлаудан бастап қуаттандыруға дейін, ал EV паркін орналастыру орын алуы мүмкін3-6 айда.

Бұл сәйкессіздік маңызды операциялық алшақтықты тудырады:

• Iжедел сұраныс:Электрлендірілген флот дайын және қазір жоғары-қуатпен зарядтауды қажет етеді.
• Кешіктірілген жеткізу:Коммуналдық қызметтерді жаңартуды күту кезінде желілік инфрақұрылым шектеулі болып қалады.

Тиісінше, логистикалық парктер нақты уақыттағы жұмыс қажеттіліктері мен қол жетімді электр қуатының -тұрақты тапшылығына тап болады, бұл мәжбүрлі зарядтау шектеулеріне немесе ең жоғары сағаттарда флоттың кешіктірілуіне әкеледі.

Mobile BESS қуат буфері ретінде қалай жұмыс істейді

«Дөңгелектердегі қуат банкі» ретінде әрекет ететін Мобильді батарея қуатын сақтау жүйесі – бұл тасымалдауға болатын, автономды қуат блогы.

Бұл қосылатын{0}}және{1}}ойнатудың әмбебаптығына қол жеткізу үшін бұл жүйелер әдетте жоғары-сыйымды литий батарея жинағын біріктіреді.Қуатты түрлендіру жүйесі (PCS), зиялыЭнергияны басқару жүйесі (EMS), және арнайы EV зарядтау интерфейстері-барлығы мобильді тіркемеге немесе контейнерлік платформаға толық біріктірілген, олар-аймақтық жол көлік ережелеріне сәйкес келетін{1}}деполар арасындағы үздіксіз ұтқырлық үшін жасалған.

Қатысты оқу:8 Батареяның қуатты сақтау жүйесінің құрамдас бөліктері (BESS)|Толық нұсқаулық

Динамикалық қуат буфері Инфрақұрылымның ең жоғары талаптары

Мобильді BESS логистикалық парктің трансформаторларын синхрондалған флот зарядының ауыртпалығын көтеруге мәжбүрлеудің орнына, идентификатор ретінде әрекет етеді.ntelligent термиялық және электрлік буфер. Қарапайым батареяның резервтік көшірмесінің орнына ол стратегиялық, автоматтандырылған операциялық цикл арқылы сайттың жүктеме профилін белсенді түрде басқарады:

• Өшірулі-Peak Peak-Қырыну:Жүйе электр желісінің кернеуін қауіпсіз түрде азайта отырып, төмен сұраныс терезелерінде немесе коммуналдық қызметтер тарифтері төмен кезеңдер-кезінде желіден қуат алады.
• Жоғары-Тығыздық энергияны сақтау:Сайтта жеткізілетін көліктер немесе электр жүк көтергіштері ең жоғары зарядтау кестелеріне- жеткенше электр энергиясы тиімді сақталады. Жүйе энергияны күту режимінде ең аз шығынмен сақтайды (әдетте<2%тәулігіне) ең жоғары зарядтау терезесі жеткенше.
• Жоғары-шығыс басқарылатын разряд:Флотқа сұраныс бір уақытта өскенде, жүйе жинақталған қуатты тікелей зарядтағыштарға енгізеді.

Осы жоғары{0}}амплитудалық жүктемені тегістеу арқылы, аМобильді BESSтораптың бүкіл энергия тұтыну қисығын өзгертеді. Трансформаторлар мен сайт тарату желілері қауіпсіз, болжауға болатын шекте жұмыс істейді,-зарядтаудың ең жоғары кезеңдерінде локализацияланған шамадан тыс жүктеме немесе қуат тұрақсыздығы қаупін азайтуға немесе коммуналдық компанияның ең жоғары-сұраныс айыппұлдарын азайтуға көмектеседі.

Инфрақұрылымдық циклдарды айналып өту: жылдамдық, ұтқырлық және ауқымдылық

Дәстүрлі желіні кеңейту және тұрақты энергияны сақтау жобалары ұзаққа созылған жұмыс уақытына байланысты істен шығады. Коммуналдық желілерді қосуды мақұлдау, аймақтарға бөлу рұқсаттары және учаскені қарқынды дайындау (транштау және бетон іргетасы) арасында бұл жобалар бір киловатт қуат қол жетімді болғанға дейін жиі айлар кідірістерге тап болады.

Мобильді BESS бұл қатаң инфрақұрылым үлгісін динамикалық, "қосу-және-ойнату" актив стратегиясымен ауыстырады:

• «Негізгі құралдардан» «Жүйелі инфрақұрылымға» дейін:Мобильді BESS тұрақты құрылыс жұмыстарын жүргізу қажеттілігін жояды. Қуат инфрақұрылымын күрделі құрылыс санатынан орналастыруға болатын жабдыққа жылжыту арқылы сіз сайтқа-арнайы инженерлік желілерді бұғаттауды айналып өтіп, -сайттың ұзақ мерзімді бұзылуының қажеттілігін жоясыз.
• Бөлінген орналастыру (айқалы-депо орнын ауыстыру):Бір жерде ұсталған статикалық активтерден айырмашылығы, Mobile BESS көшпелі энергия ресурсы ретінде әрекет етеді. Егер сіздің флотыңыздың операциялық ізі ауысса немесе жалға беру мерзімі аяқталса, бүкіл қуат блогын бірнеше сағат ішінде жаңа аймақтық нысанға ауыстыруға болады. Бұл бизнес логистикасын өзгерту арқылы инвестицияңызды тығырыққа тіреуден қорғайды.
• Дәлдік-Тегістелген капиталды бөлу (модульдік CapEx):Статикалық инфрақұрылым жылдар бұрын болжанған ең жоғары сұранысқа негізделген "барлығы{0}}бар" инвестицияны мәжбүрлейді. Мобильді BESS модульдік, -өскен сайын-төлемге-мүмкіндік береді. Сіз өзіңіздің паркіңізді кеңейту арқылы қуаттылықты біртіндеп ұлғайтасыз, капиталдың өтімділігін сақтайсыз және сайттың қуаттылыққа жетуін күтпей бос отырмай, энергия активтері әрқашан табыс алуын қамтамасыз етесіз.

Логистикалық паркті зарядтаудағы мобильді BESS қолданбалары

Бұл тасымалданатын қуат блоктары қазіргі заманғы логистикалық хабтардағы ең талап етілетін үш энергия кедергісін шешеді:

1. Мегаватт-деңгейіндегі жылдам зарядтау ұштарын еңсеру

Ауыр электр жүк көліктері ауысым ауыстыру кезінде үлкен, синхрондалған қуат қажет. Бірнеше бұрғылау қондырғылары бірден қосылса, кенеттен жүктеме трансформатордың шектерінен асып кетуі мүмкін, бұл зарядтау жылдамдығының төмендеуіне және ең жоғары -сұраныс айыппұлдарына әкеледі.

• Тасымалданатын шешім: нысандарды орналастыру600 кВт/сағ - 1,2 МВт/сағбірлік. Неліктен бұл сыйымдылық? 600 кВт/сағ құрылғы әдетте 2–3 ауыр жүк көліктерінің толық зарядын жабады, ал 1,2 МВт/сағ жүйелері келулердің үлкен «толқынын» өңдейді. Бұл қуат жүйенің тораптың бастапқы трансформаторын шамадан тыс жүктемей-ақ зарядтау өткізу қабілетін сақтау үшін қажетті ең жоғары қуат шығысын қамтамасыз етеді.
• Қапталған капиталды жою: Бұл жүйелер дөңгелектерде болғандықтан, сіз бір сайтқа байланысты емессіз. Сіздің флотыңыздың бағыттары ауысқанда, сіз бұл қуат құралдарын бүкіл желіңізде жоғары пайдалануды қамтамасыз ете отырып, оларды ең қажет депоға жылжыта аласыз.

2. Тарату хабтарына арналған динамикалық шыңы қырыну

Ең көп уақыттарда хаб жүктерді сұрыптайтын конвейерлер, автоматтандырылған теру құрылғылары, HVAC және EV парктерінің-ретсіз қоспасы болып табылады. Бұл сіздің келісім-шартты электр желісінің сыйымдылығын бұзатын үлкен өсулерді жасау үшін қабаттасады.

• Тасымалданатын шешім: А400 кВт/сағ 600 кВт/сағ мобильді BESSикемді энергия буфері ретінде әрекет етеді. Неліктен бұл сыйымдылық? Тарату хабтары жиі жоғары қуатты көлікті зарядтаудан гөрі қойма жүктемелері мен флотты зарядтауды жиі сезінеді. Мұндай жағдайларда 400–600 кВт/сағ диапазонындағы Мобильді BESS жүйелері әдетте орналастыру икемділігін сақтай отырып, аралас электр жүктемелерін қолдау үшін таңдалады. Нақты конфигурация тораптың ең жоғары сұраныс профиліне, жұмыс кестесіне және қол жетімді желі сыйымдылығына байланысты.
• Нөлдік-Тоқтау уақытын біріктіру: қойма жұмысын тоқтатпай, жылдам-қосылатын коммутациялық құрылғылар арқылы қосылады.
• Маусымдық OpEx оңтайландыруы: 4-тоқсандағы мереке қарбаластығы үшін қуат сыйымдылығыңызды масштабтауға болады, содан кейін маусым баяулағанда, тұрақты артық құрылыс құнын болдырмай, қондырғыларды қайта орналастыруға немесе қайтаруға болады.

3. Қашықтағы аймақтарға арналған тактикалық "тор-дөңгелектердегі-"

Маусымдық толып жатқан аулалар мен жүк көтергіштердің ашық алаңдары әлі де қуат қажет. Бұл уақытша аймақтар үшін траншея желілерін жүргізу тым қымбат және баяу.

Тасымалданатын шешім: өте икемді, сүйреуге болатын200 кВт/сағ-тан 300 кВт/сағбірлік.

Неліктен бұл сыйымдылық? Жүк көтергіштерді зарядтау аймақтары мен уақытша логистикалық аймақтарда ауыр жүк жүк көліктері қоймаларына қарағанда зарядтау қуаты әдетте төмен- болады. Бұл қолданбалар үшін 200–300 кВт/сағ диапазондағы мобильді BESS қондырғылары көбінесе уақытша зарядтауды қамтамасыз ету үшін қолайлы, сонымен бірге тораптар арасында тасымалдау және орын ауыстыру оңай. Нақты өлшем зарядтау құрылғысының санына, зарядтау жиілігіне және күнделікті жұмыс уақытына байланысты.

Дұрыс мобильді BESS қалай таңдауға болады

Таңдау аМобильді BESSжай ғана жабдықты сатып алу емес, стратегиялық операциялық инвестиция болып табылады. Мұнда бір оқшауланған спецификация парағын қуу арқылы нысандар жиі істен шығады. Керісінше, дұрыс таңдау жасау үшін ең жоғары қуат өсімдерін, инфрақұрылымды синхрондауды және кеңістіктегі ептілікті теңестіру қажет.

Инвестиция кірісін (ROI) ұлғайту үшін осы төрт қадамдық шешім логикасын қолданып, активтің өлшемін анықтаңыз:

1-қадам: Сыйымдылық пен өнімділік арасындағы бөлуді деконструкциялау (кВт және кВтсағ)

Жүйені күнделікті орташа қуат тұтынуына негіздемеңіз. Бұл сыни қателік. Логистикалық орталарда ең жоғары қуат сұранысы жалпы қуат тұтынуды емес, конфигурацияңызды белгілейді. Көрсеткіштеріңіздің бөлек рөлдерін түсінуіңіз керек:

кВт/сағ төзімділікті анықтайды: ол батареяның зарядсыздану циклін қанша сағат қатарынан ұстай алатынын анықтайды.

кВт параллельділікті белгілейді: Ол бір уақытта қанша жоғары{0}}шығыс жылдам зарядтағыш жұмыс істей алатынын анықтайды.

2-қадам: Зарядтау интерфейсі мен протокол үйлесімділігін тексеру

Егер сіздің флотыңызбен сөйлесе алмаса, үлкен батарея жинағы мүлдем пайдасыз. Жүйені біріктіру бұрыннан бар орналасу бойынша үздіксіз болуы керек. Протокол сәйкес келмесе, сіздің жоғары{2}}долларлық активіңіз тығырыққа тіреледі немесе толығымен офлайн болады.

3-қадам: Ұтқырлық пен кеңістіктік стратегияңызды анықтаңыз

Ұтқырлық тек дөңгелектерге ие болу ғана емес. Бұл стратегиялық активтерді орналастыру туралы. Егер аккумулятор сіздің жүк көліктеріңіз тұрған жерге қоюға тым ауыр болса, ол қымбат аула өнерінің туындысына айналады.

4-қадам: EMS барлау және жылу қауіпсіздігін бағалаңыз

Өнеркәсіптік зарядтау аккумуляторларға үлкен электрлік және жылулық жүктеме жасайды. Күшті басқаруы жоқ жүйе логистикалық парктің күнделікті, жоғары{1}}ағымдық циклдері кезінде тез нашарлайды немесе қауіпсіздікті өшіреді.

Логистикалық парктерге арналған мобильді BESS өнім конфигурациялары

Төмендегі кестеде логистикалық парк қолданбалары үшін қолжетімді Polinovel Mobile BESS стандартты конфигурациялары жинақталған. Бұл тұрақты ұсыныстар емес, анықтамалық мысалдар. Соңғы өлшемдер ең жоғары зарядтау сұранысына, көліктің жұмыс цикліне, трансформатордың бос орынына және паркті кеңейту жоспарларына байланысты.

Ескертпе: Жоғарыдағы конфигурациялар бекітілген ұсыныстардан гөрі анықтамалық мысалдар ретінде арналған. Әрбір логистикалық парктің бірегей зарядтау профилі бар. Жүйенің түпкілікті өлшемі ең жоғары зарядтау сұранысына, көліктің жұмыс цикліне, трансформатордың бос орынына және болашақ паркті кеңейту жоспарларына негізделуі керек.

Әрбір логистикалық паркте әртүрлі зарядтау үлгілері, флоттың өсу жоспарлары және электр инфрақұрылымының шектеулері бар.

Дұрыс жүйе конфигурациясымен Mobile BESS флотты электрлендіруге қолдау көрсетуге, ең жоғары зарядтау қысымын төмендетуге және желіні ұзақ мерзімді кеңейту аяқталмайынша, алшақтықты жоюға-көмектеседі.

Қуат шектеулері флотыңызды ұстап тұруына жол бермеңіз. Біздің командадан [Теңшелетін BESS бағасын алыңыз] және логистиканың болжамды энергия қисығы бойынша үздіксіз жұмыс істеуін қамтамасыз етіңіз.