Theбатареяны сақтаусоғыстар қызып жатыр. Ал шынымды айтсам? Енді кімнің жеңіске жеткенін бақылау қиындап барады.
Барлығы айтатын Tesla тарихы
2024 жылы энергияны сақтау туралы Tesla-дан бастамай жаза алмайсыз. Оларды жақсы көріңіз немесе жек көріңіз, олар әңгіменің басында өз орындарын тапты.
Міне, менің назарымды аударған нәрсе: Tesla өткен жылы 31,4 ГВт/сағ энергия сақтау қоймасын орналастырды. Бұл қате. 31.4 гигаватт-сағат емес. 2023 жылмен салыстырғанда 114%-ға өсті. Олардың автокөлік бизнесі барлығын алаңдатқанымен (жеткізу іс жүзінде алғаш рет қысқарды), Megapack бөлімшесі үнсіз нағыз табыс машинасына айналды.
Калифорниядағы Lathrop зауыты жылына 40 ГВт/сағ толық қуаттылықта мегапакеттер шығарады. Шанхай да онлайн. Маск қай жерде екенін айтпаса да, үшінші Мегафабриканың келетінін айтты. Классикалық Элон.
Ең қызығы - маржа оқиғасы. Tesla-ның автомобильдік жалпы маржасы төмендегенімен (өткен жылы 18,4%-ға дейін төмендеген), энергия сақтау көлемі 26,2%-ды құрады. Мұны қайта оқы. Аккумулятор бизнесі автомобильдерге қарағанда жақсы ақша табады. Жабайы уақыт.
Бірақ күте тұрыңыз-Сангроу дәл осы жерде
Дәл осы жерде нәрселер қызық болады. Барлығы Tesla-ны көріп тұрғанда, Сонгроу негізінен кешке келіп, «эй, біз де осындамыз» деді.
Вуд Маккензидің сандары оқиғаны баяндайды: Tesla 2024 жылы әлемдік нарықтың 15% үлесіне ие болды. Sungrow? 14%. Бұл айырмашылық бір жыл бұрын ғана 4 пайыздық тармақты құраған. Қазір бұл негізінен тиын аудару.
Профессор Цао Ренсянь Sungrou-ды 1997 жылы Google-мен бір жылы бастады. Ондаған жылдар бойы олар «жай» инверторлық компания болды. Сосын бірдеңе шертті. Олардың энергия сақтаудан түскен табысы 2025 жылдың бірінші жартыжылдығында 127%-ға өсіп, PV инверторларын бірінші рет негізгі бизнесі ретінде басып озды.
Еуропалық толқын сізге бәрін айтады. Sungrow бір жылдың ішінде Еуропадағы нарық үлесі 10%-дан 21%-ға дейін өсті. Олар Бенилюкстегі BBOLT-тен Нидерландыдағы Schouten Energy-ге дейін барлығымен серіктес. Америкалық компаниялар тарифтерге алаңдаса, қытайлық фирмалар шоуды Атлант мұхиты арқылы өткізеді.
CATL: Соншалықты тыныш емес Тыныш алып
Мені не қинайтынын білесіз бе? Барлығы BESS интеграторлық кеңістігінде Tesla және Sungrow туралы айтады, бірақ CATL әлемдегі басым ұяшық өндірушісі ретінде отыр және оны ешкім байқамайтын сияқты.
Олардың TENER жүйесі 2024 жылдың сәуірінде іске қосылған кезде ойынды өзгертті. Бес жыл бойы нөлдік деградация. Оның батып кетуіне жол беріңіз. Көптеген батареялар бірден сыйымдылығын жоғалтады-бұл жай физика. CATL қандай да бір жолмен литий иондарының қалыпты ыдырау мәселелерінсіз қозғалуын сақтау үшін «биомиметикалық SEI» және «өздігінен құрастырылатын электролит технологияларын» (олардың сөзі, менікі емес) қалай пайдалану керектігін түсінді.
Ал сандар көбейе береді. TENER бір контейнерге 6,25 МВт/сағ-тан басталды. Содан кейін тығыз еуропалық кеңістіктер үшін TENER Flex келді. Қазір 9 МВт/сағ TENER стек-150 электромобильді зарядтауға немесе орташа неміс үй шаруашылығын алты жыл бойы қуаттандыруға жеткілікті. Бір контейнерден.
2024 жылдың қарашасына дейін CATL 40+ елде 1700-ден астам жобада қолданылды. Олардың сәтсіздік деңгейі? PPB деңгейі. Бұл ұпайды сақтайтындар үшін миллиардқа шаққандағы бөліктер. Rolls-Royce олармен серіктес. Fluence олармен серіктес. Тесла олардан ұяшықтарды сатып алуда.
BYD парадоксы
BYD біртүрлі. Мен мұны ең қосымша түрде айтып отырмын.
Олар Еуропадағы ауқымды - H1 2024. нөлдік қауіпсіздік инциденттерімен орнатылған миллионнан астам BatteryBox жүйелеріндегі тұрғын үй қоймалары нарығының 30% үлесі. EUPD Research оларды Германия, Австрия, Бельгия, Нидерланды, Испания, Италия, Польша және Ұлыбританиядағы үздік бренд деп атады.
Бірақ бұл жерде бір нәрсе бар: олар шынымен де Tesla және Sungrow сияқты пайдалылық-масштабында бәсекелеспейді. Олардың күші - тұрғын үй. 2015 жылдан бері BatteryBox сериясы. Коммерциялық қолданбаларға арналған жаңа BatteryMax Lite. Тор -масштабтары өсіп келеді, әрине, бірақ BYD бұл жерде атын шығарған жоқ.
Олар жай ғана 12,5 ГВт/сағ келісімге қол қойды, бірақ-әлемдегі ең үлкен желілік батареяны сақтау жобасы-болды. Сондықтан бұл өзгеретін шығар. BYD-мен бәрі әрқашан өзгеретін сияқты.
Ешкім келе жатқанын көрмеген нарық
Бір секундқа EVE Energy туралы айтып берейін.
Олар туралы ешқашан естіген жоқсыз ба? Бірнеше жыл бұрын Қытайдан тыс жерде көптеген адамдар болған жоқ. Енді олар энергия сақтау ұяшықтарын жөнелту бойынша дүние жүзінде екінші орында тұр. Олар 2024 жылы BYD-дан асып түсті. Автомобильдерде емес,-аккумуляторларда анық.
CATL ең көп тасымалдайды. EVE Energy тоқсанына шамамен 15 ГВт/сағ жеткізеді. Сонда сізде Hithium, REPT, BYD және CALB қалған үздік орындар үшін күреседі. Жарыс ақылсыз. 1% -дан аз нарықтағы үлес алшақтықтары үшіншіден алтыншы орындарға бөлінеді.
Кореялық өндірушілер? Samsung SDI және LG Energy Solution 2023 жылы алтыншы және сегізінші орындардан 2024 жылы оныншы және он бірінші орындарға төмендеді. Қытай компаниялары жай ғана бәсекелесіп қана қоймайды-олар үстемдік етуде.
Облыстық шахмат ойыны
География бұл салада көптеген адамдар түсінетіннен де маңызды.
Солтүстік Америка: Тесла оның нарық үлесін . 39% иеленіп, басқалардан мильге озып кетті. Қытай компаниялары тарифтер мен геосаяси драманың кесірінен бұл жерде -23%-дан 16%-ға дейін төмендеп жатыр. IRA-ның ішкі мазмұнға қойылатын талаптары шетелдік ойыншыларға да көмектеспейді.
Еуропа: мүлдем басқа оқиға. Қытайлық компаниялар бір жыл ішінде-67%-ға- өсті. Еуропаның үздік 10 ойыншысының төртеуі қазір Қытайда орналасқан. Сангроу еуропалық үлесін екі есе арттырды.
Таяу Шығыс: жаңа шекара. Сауд Арабиясы, БАӘ-олар ауқымды жобаларды салуда. Sungrow, BYD және Huawei сияқты қытайлық интеграторлар басым. Wood Mackenzie 2034 жылға қарай 31 ГВт / 115 ГВт/сағ қондырғыларды күтеді.
Азия-Тынық мұхиты: CRRC бірінші орында. Қытай компаниялары нарықтың 90%-дан астамын бақылайды. Тіпті жақын емес.
Fluence туралы не деуге болады?
Әділ сұрақ. Fluence{1}}Siemens-AES бірлескен кәсіпорны- бұрын әлемдік деңгейдегі үздік үштікке кіретін. Олар 47 нарықтағы 225+ жоба бойынша 9,4 ГВт қуатқа ие болды. Gridstack Pro жүйесі. Fluence IQ бағдарламалық платформасы. Күрделі технология.
Бірақ олардың нарықтағы үлесі қытай толқыны келе жатқан сайын азайып барады. Солтүстік Америкада олар әлі де топ-5. Жаһандық деңгейде? Олар өзекті болу үшін күреседі. Компания 2023 жылдың аяғында ғана табысты болды - бірінші рет. Сондықтан үміт бар. Бірақ бәсекелестік қысым тынымсыз.
Технологиялар жарысы біртүрлі болып барады
Міне, мен аздап ашуым керек.
300+ Ah ұяшықтары 2024 жылы стандартты болды. Қазір барлық коммуналдық -масштабтық жөнелтілімдердің жартысына жуығы оларды пайдаланады. Бірақ өндірушілер қазірдің өзінде 2025 жылдың екінші жартысында 500+ Ah ұяшықтарын жоспарлап отыр. CATL жаңа 587 Ah ұяшығы 430 Вт/л энергия тығыздығына жетеді.
Бұл не үшін маңызды? Үлкен ұяшықтар=қосылымдар аз=қарапайым жүйелер=төмен шығындар. Бір аудандағы энергия тығыздығы 30%-ға артады. Станция ізі 20%-ға төмендеді.
LFP (литий темір фосфаты) химиясы стационарлық сақтау соғысында жеңіске жетті. Бұл қауіпсіз, арзанырақ және CATL/BYD өндірісті ешкім теңесе алмайтын деңгейге дейін кеңейтті. NMC әлі де энергия тығыздығы маңызды жерде, бірақ серпін анық.
Натрий{0}}иондық батареялар? Хайп суыды. LFP бағасы құлдырай берді және кенеттен натрий ионының экономикалық жағдайын жасау қиындай түсті. Кейбір тауашалық қолданбалар болуы мүмкін. Бірақ халық болжаған революция емес.
Қауіпсіздік туралы ыңғайсыз шындық
Торға{0}}масштабты батареяның өртенуі сирек кездеседі, бірақ олар болған кезде жойқын. Бұл адамдар мойындағысы келгеннен де маңызды.
CATL қауіпсіздік сценарийлерін модельдеу үшін толық валидация платформасын жасады. Олардың AI{1}}бақылауы тәулік бойы жұмыс істейді. TENER systems meet IEEE693 seismic standards-magnitude 9 earthquakes, Category 5 hurricanes.
BYD компаниясының апатсыз миллион қондырғылары шынымен де әсерлі. Бірақ бір ғана маңызды оқиға-бір түнде қабылдауды өзгертуі мүмкін. Мұны сала біледі.
Шын мәнінде кім жеңеді?
Шынымды айтайын-Енді қарапайым жауап жоқ деп ойлаймын.
Коммуналдық{0}}жүйелерде Tesla әлемдік деңгейде көш бастап тұр, бірақ Сунгроу дем алып жатыр. CRRC Азияда үстемдік етеді. Нарық біріктірілмейді, бөлшектенуде{3}}5 үздік ойыншы 2022 жылғы 62%-дан 2023 жылы 47%-ға дейін өсті.
Энергия сақтау ұяшықтары үшін CATL айқын көшбасшы болып табылады. Екінші орында EVE Energy. Қалғандарының бәрі сынықтар үшін күресуде.
Тұрғын үй үшін BYD Еуропаға тиесілі. Tesla Powerwall АҚШ пен Австралияда маңызды. Enphase және Sonnen-дің өз тауашалары бар.
Шынайы оқиға кімнің №1 екендігі туралы емес. BloombergNEF мәліметінше, бұл бүкіл нарықтың қаншалықты жылдам өсетіні туралы - тек 2025 жылы 35%. Бірнеше жеңімпаздарға орын бар. Кем дегенде әзірге.
Мұның бәрі қайда кетеді
BloombergNEF 2035 жылға қарай 220 ГВт жылдық қондырғыларды жобалайды. Алдағы онжылдықта жылдық өсу қарқыны 14,7% құрайды. Тек Еуропаның аккумуляторлық сақтау нарығы 2033 жылға қарай 87 миллиард долларды құрауы мүмкін.
Гигаватт{0}}сағат жобалары бұрыннан ерекше болатын. Қазір олар Сауд Арабиясында, Оңтүстік Африкада, Австралияда, Нидерландыда, Чилиде, Канадада және Ұлыбританияда пайдалануға беріліп жатыр. Таразы күлкілі бола береді.
Қытайлық өндірушілер сауда кедергілерінен құтылу үшін Еуропада зауыттар құра отырып, шетелде кеңейе береді. Америка саясаты ішкі жеткізу тізбегін құруға тырысады. ЕО-ның Батарея туралы ережесі көміртек ізіне қойылатын талаптарды қосады, бұл көзді қайта құруы мүмкін.
Калифорния мен Шанхайдың бір жерінде Тесланың үшінші Мегафабрикасы жоспарлануда. Өйткені бұл салада бір орында тұру – артта қалу деген сөз.
Энергияны сақтау ландшафты үнемі дамып отырады. Бұл рейтингтер мен сандар 2024-2025 жылдардағы деректерді көрсетеді және нарық тез кеңеюін жалғастырған сайын өзгеретіні сөзсіз. Кез келген инвестиция немесе сатып алу туралы шешім қабылдамас бұрын өзіңіздің жеке зерттеуіңізді жасаңыз.